إدسيل فورد رئيس شركة فورد و اشهر مصمم سيارات في العالم
Advertisements
عيد ميلاد: 6 نوفمبر 1893
الجنسية: أمريكي
الشهيرة: صناعة السيارات الأمريكية الرجال
مات في العمر: 49
برج العقرب
معروف أيضًا باسم: Edsel Bryant Ford
ولد في: ديترويت ميشيغان
الشهيرة باسم: ابن هنري فورد
Advertisements
العائلة:
الأب: هنري فورد
الأم: كلارا جين فورد
الأطفال: بنسون فورد هنري فورد الثاني جوزفين كلاي فورد ويليام كلاي فورد الأب.
مات في: 26 مايو 1943
مكان الموت: جروس بوينت شورز ميشيغان
المدينة: ديترويت ميشيغان
كان إدسيل فورد الابن الوحيد لهنري فورد وريثًا لشركة “فورد موتور كومباني” وهي واحدة من أكبر شركات تصنيع السيارات في العالم.
كان إيدسيل مختلفًا تمامًا عن والده الذي يركز على الذات والأوتوقراطية هنري فورد. لطالما طغت نجاح والده وشخصيته المهووسة على إدسيل.
أصبح رئيسًا لشركة “فورد موتور كومباني” في سن الخامسة والعشرين. على الرغم من أنه عمل بشكل وثيق مع والده فقد صمم السيارات وفقًا لذوقه. أحدث ثورة في تصميم السيارات للشركة.
كان إيدسيل موهوبًا في التصميم. دفع والده لتحسين تصميم السيارات التي بناها فورد.
كان إدسل مفتونًا بشكل السيارات أكثر من عملها. ابتكر السيارات الأكثر أناقة. وعرض ذكاء وقدرة واتقان التفاصيل للرد على القضايا الرئيسية. قام بتأسيس “قسم التصميم في فورد” وكان هو الضوء التوجيهي وراء قسم التصميم في فورد.
كان لديه بانتظام سيارات مصنوعة للاستخدام الشخصي. كان لديه تقارب للسيارات الرياضية. لم تكن الشركة ستبقى على قيد الحياة بدون قراراته القوية وتوجيهاته الرائعة. كان رجلاً فنياً حساساً يحب السيارات. أسس Edsel قسم “Mercury” وكان مسؤولًا عن “Lincoln Zephyr” و “Lincoln Continental”.
الطفولة والحياة المبكرة
ولد إدسيل براينت فورد في 6 نوفمبر 1893 في ديترويت ميشيغان. كان الابن الوحيد لهنري فورد مؤسس شركة فورد للسيارات وكلارا جين فورد وذهب إدسيل إلى “مدرسة Hotchkiss” في ليكسايد كونيتيكت ثم حضر إلى “مدرسة جامعة ديترويت”. تخرج في عام 1912. لم يُسمح لإيدسيل بالالتحاق بالجامعة بعد تخرجه من المدرسة الثانوية ولكن والده طلب منه العمل في شركة Ford Motor Company.
المسار الوظيفي
انضم إيدسيل فورد إلى “شركة فورد للسيارات” عام 1912 مباشرة بعد تخرجه من المدرسة الثانوية حيث اعتقد والده أنه سيتعلم كل ما يحتاجه من خلال العمل في الشركة.
في عام 1915 في سن ال 21 تم تعيين إدسيل سكرتيرا لشركة “فورد موتور كومباني”. كما تم تعيينه في مجلس إدارة الشركة.
في يناير 1917 أصبح إدسيل نائب رئيس الشركة. في 1 يناير 1919 خلف إدسيل فورد والده رئيسًا لشركة “Ford Motor Company”.
أثر إيدسيل على والده لتولي إفلاس شركة لينكولن موتور. في عام 1922 اشترت فورد لينكولن مقابل 8 ملايين دولار. أصبح إدسيل رئيسًا لشركة فورد موتور في يناير 1926.
أراد إدسيل أن تكون السيارات أكثر إثارة من الموديل T (Tin Lizzie) الذي صممه والده هنري فورد. قام بتجميع النموذج A في مايو 1927. كان نجاحًا تجاريًا ضخمًا.
أسس إدسيل “قسم تصميم فورد” عام 1935. أول مصمم استأجره إدسيل كان إي. جريجوري.
أنشأ إدسيل مع والده مؤسسة فورد الخيرية في عام 1936.
في عام 1937 فجر “لينكولن زفير” أول مركبة من “قسم تصميم فورد” ذهن الجميع. جعل الجميع يدركون أهمية التصميم.
في عام 1938 صمم إدسيل “ميركوري 8” أول مركبة لعلامة ميركوري. “لينكولن كونتيننتال” تم تقديمه عام 1940 كمركبة شخصية لإدسيل فورد.
أشغال كبرى
قام Edsel Ford بتجميع “النموذج A” في مايو 1927 والذي حقق نجاحًا كبيرًا حيث قام ببيع 4 ملايين وحدة في غضون 4 سنوات.
أسس “قسم التصميم فورد” في عام 1935.
قدم إدسيل سيارة فاخرة متوسطة الحجم منخفضة القيمة “لينكولن زفير” في عام 1935.
أسس شركة Edsel “ميركوري” في عام 1938. وكانت تستهدف السوق المتوسطة ذات الحجم الكبير.
أطلقت شركة Edsel سيارة فاخرة منخفضة التكلفة وكاملة الحجم “لينكولن كونتينينتال” في عام 1940.
اتخذ Edsel قرارات هندسية وتصميمية حاسمة للينكولن.
أدخل إدسل الفرامل الهيدروليكية في سيارات فورد.
الأسرة والحياة الشخصية
تزوجت إدسيل فورد إليانور لوثيان كلاي ابنة أخت جوزيف إل.ه.د.سون صاحب أكبر متجر في ديترويت في 1 نوفمبر 1916 في ديربورن ميشيغان. عاش إدسيل وزوجته في قسم القرية الهندية العصرية في ديترويت.
ولد طفلهما الأول هنري الثاني في عام 1917 وتلاه بنسون في عام 1919 وجوزفين في عام 1923 ووليام في عام 1925. انتقلت الأسرة إلى منزل أحلامهم في غروس بوينت شورز إحدى ضواحي النخبة في ديترويت.
استمتع Edsel بالرسم وجمع الفن. كان المستفيد الرئيسي من “معهد ديترويت للفنون”.
كان إدسيل أمينًا في “متحف الفن الحديث” في مدينة نيويورك من عام 1935 إلى عام 1943. وكان رئيسًا لـ “لجنة ديترويت للفنون”.
كان راعيًا سخيًا لـ “جمعية ديترويت السيمفونية”. (تم إجراء عملية Edsel لقرحة المعدة في عام 1942 واكتشف الأطباء انتشار السرطان بسرعة.
توفي إدسيل بشكل مأساوي في 26 مايو 1943 بسبب الحمى غير المستقرة وسرطان المعدة غير القابل للتشغيل.
كان الضرر الرئيسي لصحته هو الضغط على إدارة الشركة والضغط من والده.
