بورش 911 جي تي 3 آر إس 2023 أسعار و مواصفات

بورش 911 جي تي 3 آر إس 2023 أسعار و مواصفات , بورش 911 GT3 RS 2023 , Porsche 911 GT3 RS 2023 , بورش 911 GT3 RS 2023 , ببساطة تتميز سيارة بورش 911 جي تي 3 2023 و سيارة GT3 RS الهجومية الشاملة بسمات فائقة للغاية

Advertisements

حيث تمزج كل ما نحبه في طراز 911 القياسي مع أداء غير مسبوق و متعة قيادة لا مثيل لها و قدرة على الانطلاق بسرعة فائقة , يصدر محرك سداسي مسطح بسعة 4.0 لترات بسعة 4.0 ليتر أصواتًا شيطانية لأنه يعوي حتى خط أحمر 9000 دورة في الدقيقة

مما ينتج 502 حصانًا على طول الطريق في GT3 و GT3 Touring تم تحريف نفس المحرك إلى 518 حصانًا في GT3 RS الجديدة و لكن العناصر الديناميكية الهوائية لسيارة السباق البرية , أفكار مستوحاة من سيارات السباق GT و Formula 1 هي التي تشكل

التطورات الهندسية الرئيسية , يتوفر دليل بست سرعات قياسيًا في طرازات GT3 لكننا أثبتنا أن ناقل الحركة التلقائي الاختياري PDK ذي السبع سرعات أسرع حيث يتحول بشكل أسرع من الإنسان و يبدو أنه مرتبط بالقشرة الدماغية للسائق

ينضم متغير GT3 RS ذو أعلى مستويات الجودة إلى تشكيلة هذا العام مكتملًا بجناح خلفي ضخم و حزمة ديناميكية هوائية لسيارة السباق و نسخة بقوة 518 حصانًا من المحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي بسعة 4.0 ليتر تبدو GT3 RS مجنونة سيارة سباق

بورش 911 جي تي 3 آر إس 2023 أسعار و مواصفات

ألعاب فيديو تنبض بالحياة و نتوقع أن تصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3.0 ثانية عندما نضع أيدينا عليها في منشأة الاختبار الخاصة بنا , كما هو الحال مع الجيل الأخير تقدم بورش نسختين مختلفتين قليلاً من GT3 القياسي النموذج المجنح الأساسي

و متغير Touring الذي يخفف من المظهر المفعم بالحيوية من خلال إلغاء الجناح الخلفي الكبير ثم هناك GT3 الأصعب منهم جميعًا RS من الصعب اختيار واحدة فقط من الثلاثة للتوصية بهم لأنهم جميعًا سيارات مذهلة لكن قلوبنا تنتمي إلى GT3 RS السخيفة

المحرك وناقل الحركة والأداء

يوجد في الجزء الخلفي من 911 جي تي 3 محرك بسعة 4.0 لتر مسطح بسعة 4.0 لتر ينتج 502 حصانًا , يتطابق المحرك بشكل أساسي مع المحرك الذي شغل آخر 911 Speedster التي اختبرناها و التي تدور حتى 9000 دورة في الدقيقة و نحبت بشكل منوم

يوفر GT3 كلاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابض المزدوج بسبع سرعات المعروف أيضًا باسم PDK أو يدويًا من ست سرعات , أظهر المثال المجهز بـ PDK الذي قدمناه السلوك الحدسي التلقائي بالإضافة إلى استجابات المحرك الحماسية و الموسيقى التصويرية المسكرة

في مسار الاختبار الخاص بنا تمكن الأوتوماتيكي من إدارة 2.7 ثانية 60 ميلاً في الساعة بينما قطعت مركبة الاختبار اليدوي ذات الست سرعات مسافة 3.3 ثانية مثيرة للإعجاب إلى 60 ميلاً في الساعة , يتم ضبط GT3 RS التي تنضم إلى تشكيلة هذا العام لتصل

إلى 518 حصانًا وتأتي مع جميع أنواع العناصر الهوائية التي تخلق قوة سفلية ضخمة تلتصق بها على الطريق بما في ذلك الجناح الخلفي الفاحش الذي يشتمل على نظام مماثل لخفض السحب لأولئك في سيارات سباق الفورمولا 1

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي

صنفت وكالة حماية البيئة 911 جي تي 3 بسرعة 15 ميلا في الغالون في المدينة و 18 ميلا في الجالون على الطريق السريع عندما تكون مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي , الذهاب مع ناقل الحركة اليدوي يسقط رقم المدينة إلى 14 ميلا في الغالون

بمجرد أن تتاح لنا الفرصة لتشغيل واحدة على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطريق السريع بسرعة 75 ميلاً في الساعة و الذي يعد جزءًا من نظام الاختبار الشامل الخاص بنا يمكننا تقييم ميلا في الغالون في العالم الحقيقي

الداخلية والراحة والشحن

يشبه التصميم الداخلي لسيارة GT3 إلى حد كبير باقي تشكيلة 911 مع تصميم نظيف و تصميم بسيط يكرم التكرارات السابقة لسيارة بورش الرياضية المثالية و مع ذلك هناك عدد قليل من الخصائص الفريدة في جميع أنحاء المقصورة لا تزال مجموعة

العدادات في GT3 تتميز بمقياس سرعة تناظري بارز محاط بشاشات رقمية لكنها تحصل على وضع GT محدد يضع جميع المعلومات المهمة مباشرة على الشاشات المحيطة بالتاك المركزي , يحصل طراز RS على أدوات تحكم إضافية في عجلة القيادة

لضبط مستويات الارتداد و الضغط للمخمدات التكيفية. تستبدل الطرازات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي PDK أيضًا ناقل الحركة ذي الكونسول الوسطي القصير الموجود في 911s العادية برافعة تقليدية المظهر تحاكي ناقل الحركة اليدوي. كما هو الحال في GT3

الأخيرة لا يوجد مقعد خلفي ضيق للأطفال و لكن يمكن للفوربابيات أن تحاضن هناك إذا كان بإمكانهم تحمل الضوضاء , تقدم بورش أيضًا أكثر من نمط واحد من المقاعد الأمامية مع مجموعة اختيارية من الجرافات خفيفة الوزن المصممة لتقليل الكتلة و زيادة الدعم

المعلومات والترفيه والاتصال

يجد نظام المعلومات و الترفيه الموجود في 911 العادية طريقه إلى إصدار GT3 و هذا يعني أن الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 10.9 بوصة تسكن وسط لوحة القيادة و يتم استكمالها ببعض الضوابط المادية على عجلة القيادة و كذلك على الكونسول الوسطي

تشمل ميزات الاتصال في بورش Apple CarPlay اللاسلكي و نقطة اتصال Wi-Fi , هناك أيضًا خيار للترقية إلى ستيريو Bose

ميزات السلامة و مساعدة السائق

لا تعد تقنية مساعدة السائق جزءًا من وصفة GT مع كون المستشعرات الاحتياطية و التعرف على إشارات المرور هما الخياران الوحيدان اللذان قد يفكر فيهما في ميزات المساعدة

الضمان و تغطية الصيانة

توفر بورش ضمانًا محدودًا و تنافسيًا لمجموعة نقل الحركة يتضمن أيضًا زيارة صيانة واحدة بدون تكلفة مرسيدس AMG على سبيل المثال لا تتضمن أي صيانة مع شراء سيارتها

يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل
يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل
الصيانة المشمولة مغطاة لمدة عام واحد أو 10000 ميل