صور و مواصفات سيارة ماكلارين سولوس GT 2023

صور و مواصفات سيارة ماكلارين سولوس GT 2023 , GT 2023 , مازيراتي جيبلي 2023 , Maserati Ghibli 2023 Solus GT هي سيارة سباق ألعاب فيديو McLaren Vision GT تم إحياؤها مع قمرة القيادة ذات المقعد الواحد و الكثير من السمات المميزة لرياضة السيارات

Advertisements

ماكلارين Solus GT هي سيارة سباق جديدة ذات إصدار محدود مستوحاة من التصميم من سيارة Vision GT 2017 المصممة لسلسلة ألعاب الفيديو Gran Turismo , المحور المركزي هو محرك V-10 سعة 5.2 لتر تم تطويره بمساعدة من جود باور ينتج أكثر من

829 حصانًا و عزم دوران يبلغ 479 رطلاً ويسرع إلى أكثر من 10000 دورة في الدقيقة. , تتنبأ ماكلارين بسرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة و 60 ميلاً في الساعة وقت العدو أقل من 2.5 ثانية و سيتم بناء 25 وحدة فقط , منذ عام 2013 ابتكر صانعو السيارات

سيارات سباق مثيرة و غريبة لسلسلة ألعاب الفيديو Gran Turismo تحت شعار Vision Gran Turismo تم تصميم هذه المركبات الخيالية لتكون موجودة فقط في العالم الافتراضي مما يسمح للمصممين بتوسيع خيالهم بما يتجاوز حدود الميزانيات و عمليات

صور و مواصفات سيارة ماكلارين سولوس GT 2023

الإنتاج في العالم الحقيقي كان دخول ماكلارين لعام 2017 Ultimate Vision Gran Turismo أحد أكثر المفاهيم إثارة للإعجاب و الآن تحول ماكلارين سيارة السباق الافتراضية هذه إلى حقيقة واقعة مع سيارة Solus GT ذات المقعد الفردي سيارة السباق التي تعمل بمحرك V-10

لا يزال تصميم Solus GT مشابهًا إلى حد ما لتصميم Vision GT مع هيكل مجسم للرياح يذكرنا بسيارات سباقات التحمل عالية التحمل يتم منح الوصول إلى المقعد الفردي بواسطة مظلة منزلقة مسرحية في حين أن التصميم تمليه إلى حد كبير الديناميكا الهوائية

يتم لصق Solus على الأسفلت بفضل الأنفاق ذات التأثير الأرضي التي تمتد على طول السيارة و التي تغذيها فتحات خلف الفاصل الأمامي الكبير و تبث الهواء من الجزء الخلفي من السيارة عبر ناشر خلفي كهفي يساعد الجناح الخلفي الثابت

أيضًا Solus على التمسك بالمسار بينما يتم تغليف التعليق الأمامي و العجلات في كبسولات هوائية لتحسين تدفق الهواء , يقول مكلارين إن Solus يمكن أن ينتج أكثر من 2635 رطلاً من القوة الضاغطة بينما يقال إن السيارة بأكملها تزن أقل من 2 205 رطلاً

و ذلك بفضل هيكل أحادي من ألياف الكربون و هياكل هيكلية أمامية و خلفية , تأتي القوة من محرك V-10 بسعة 5.2 ليتر بسعة 5.2 ليتر و الذي سيضخ أكثر من 829 حصانًا و 479 رطلاً من عزم الدوران مع زيادة سرعة الدوران إلى أكثر من 10000 دورة في الدقيقة

تهدف ماكلارين إلى أن تصل Solus إلى سرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة و الركض بسرعة 60 ميلاً في الساعة في أقل من 2.5 ثانية. محرك V-10 هذا غير معتاد بالنسبة لشركة استخدمت شكلاً من أشكال V-8 ذات الشاحن التوربيني المزدوج

في كل سيارة طريق حديثة صنعتها إلى جانب محرك V-6 الذي تم الكشف عنه مؤخرًا , جاءت المساعدة في التطوير من المتخصصين في المحركات جود باور الذين صنعوا محركات الفورمولا 1 في أواخر الثمانينيات و أوائل التسعينيات , تمتص V-10 الهواء

عبر مدخل مركب على قمة قمرة القيادة و تضم القوائم الجانبية المنحوتة مشعات كبيرة للمساعدة في الحفاظ على وحدة 5.2 لتر باردة يقول مكلارين أيضًا أن استجابة المحرك تعززها أجسام الخانق الفردية لـ V-10 , يقترن المحرك البغيض بعلبة تروس

متسلسلة بسبع سرعات تتميز بتروس مقطوعة بشكل مستقيم و قابض متعدد الألواح من ألياف الكربون , تم دمج المحرك أيضًا في الهيكل مما يلغي الحاجة إلى إطارات فرعية إضافية مما يقلل الوزن , يتميز نظام تعليق ذراع التحكم غير المتكافئ الطول بمخمدات

قضيب الالتواء الداخلية باستخدام أذرع دفع في الأمام و أذرع سحب في الخلف , يمكن للسائق تعديل القضبان المضادة للانقلاب على كل محور و ركوب Solus على عجلات من الألمنيوم مقاس 18 بوصة ملفوفة بإطارات Le Mans-spec سيتوفر مركب الطقس الرطب تأتي قوة الإيقاف من خلال ملاقط من الألومنيوم بستة مكابس و أقراص و وسادات مكابح من الكربون مع تحيز للفرامل يمكن للسائق ضبطه .